Lijela superficie de la llanta con papel de lija hasta que quede lo más homogénea posible. Si la rayadura es profunda, aplique masilla, espere a que se seque y vuelva a lijar. A continuación, aplique la imprimación, un producto de agarre que ayudará a que el barniz se adhiera perfectamente a la llanta. Una vez seco, empiece a barnizar.
Lallanta también denominada aro. Es una pieza generalmente circular y metálica, aunque su forma varÃa en relación al tipo y tamaño del vehÃculo. Se sitúa en el centro de la rueda, sobre la que se coloca un neumático y que va unida al eje del vehÃculo. Su función es sostener el neumático para que conserve la forma al rodar.
Holaamigos gracias por suscribirse a mi canal aunque es poco el contenido,espero subir algo mas.Muchos me preguntan con que o como las llantas. neumát
Meteuna palanca debajo de la roca y balancéala en un bloque de madera para tener más fuerza. Apalanca la roca hasta que se suelte y usa una pala para quitar la tierra y otros residuos que estén debajo de la roca. [4] 2. Mueve la roca hacia una llanta con una cuerda atada a su alrededor.
1-. Localiza el clavo o tornillo. Si no ves o no escuchas el pinchazo, rocÃe un poco de agua con jabón en la llanta y busca burbujas. 2.-. Quita el clavo o tornillo de la
Laforma más sencilla de hacerlo es quitando el núcleo de la válvula. Se debe tener en cuenta que si se deja el aire en la llanta mientras se intenta destalonarla, existe el
Ajustala llanta en el rin de manera que el primer talón de la llanta se apoye en el reborde del rin. Si es necesario, busca una flecha en la llanta que muestre la dirección de rotación. 4. Utiliza una palanca adecuada y golpea cada 4-6 pulgadas: Desliza el primer talón sobre el reborde del rin y empújalo a la ranura más profunda.
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como quitar una bola a una llanta
